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采納民建無錫市委建議 古運河“烏龍渡”復航


采納民建無錫市委建議  古運河“烏龍渡”復航

 

    “古運河清名橋段烏龍渡又活起來了”!望著一只只搖櫓船從遠處徐徐而來,聽著錫韻綿長的評彈曲調,61歲的無錫老船工馮其山看著這一幕滿心歡喜。近日,古運河無錫清名橋段有百年歷史的“烏龍譚渡口”復航,在延續古渡口功能的同時,成為古運河“水上游”的體驗式景點。2013年,民建無錫市委根據民建無錫南長區基層委員會建議,形成了《保護性恢復古運河“烏龍渡”》的針對性意見,獲無錫市市長批示,要求相關部門根據建議進行恢復。

無錫運河南長段是京杭運河全線保存最完好、最精華的段落,被譽為“運河絕版地”,兩岸集中了運河古道、伯瀆古港、清名古橋、南禪古寺、明清古窯等歷史文化勝跡,是一道獨具魅力的“江南歷史人文景觀長廊”。在清名橋古運河景區中,大窯路上的無錫窯群遺址博物館于2013年升格為國家級文物保護單位,未來將規劃以窯博館為核心打造大窯路文化藝術村。可是前往窯博館的方式很有限,除了從南長街過清名橋、伯瀆橋上大窯路以外,最主要還是靠古運河游船轉駁,但前者繞路,外地游客難以辨識;后者又受航次、運力所限,都不甚理想。在南長街原培南小學(現水仙道院)門口,和對岸大窯路之間,歷史上一直都有古渡口,民間俗稱“烏龍渡”,兩岸居民出行、學生上課都是通過渡船往來,十分便捷。南長街開始保護性修復時,在兩岸重修了駁岸碼頭和渡口涼亭,作為無錫最后一個還在堅持運營的渡口,只到2010年才停止經營。

民建無錫市委就如何方便到南長街的游客至大窯路,豐富景區現有單一游船水上游覽線路進行了調研,并建議,結合景區現有旅游線路設計,重新恢復烏龍渡船,制定合理的收費標準及運營模式,使自助游客和兩岸居民可以自由通行、方便往來,使南長街旺盛的人氣可以流轉到大窯路,讓古運河磚窯文化成為無錫旅游的又一個亮點,并與清名橋歷史文化街區串成一條水路聯動暢游“運河絕版地”的專線,讓游客們有更加豐富的旅游體驗,從而進一步帶動無錫旅游產業發展。



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